硫含量≤0.10%,十六烷值≥40,低温流动性好,满足排放控制区航行与辅机、救生艇用油要求。
MGO属于馏分型船用柴油,硫含量不超过0.10%,是船舶进入排放控制区、靠港作业以及辅机运行时的常规选择。建浩按DMA规格供货,控制十六烷值与润滑性,减少喷油系统磨损与燃烧粗暴。
馏分油对水分与颗粒污染更敏感,交付环节使用专用管线与滤器,罐车与驳船作业前确认上次装载品种,避免残留重油污染。
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 牌号 | DMA(ISO 8217) |
| 运动粘度(40℃) | 2.0-6.0 mm²/s |
| 密度(15℃) | ≤890 kg/m³ |
| 硫含量 | ≤0.10% m/m |
| 十六烷值 | ≥40 |
| 闪点 | ≥60℃ |
| 倾点 | ≤-6℃(冬季级) |
| 水分 | ≤0.30% V/V |
| 灰分 | ≤0.010% m/m |
由重油切换MGO时按船舶换油程序逐步降粘,避免温度骤变造成高压油泵咬合。
馏分油储罐建议加装脱水装置,水分超标会直接导致喷油器锈蚀。
冬季北方港口作业时确认倾点等级,必要时改用低倾点牌号。